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隨著各大電商平臺雙十一大促的開始，不少網友驚奇地發現，今年的雙十一快遞明顯提速，更有不少網友在社交平臺上調侃稱：“今年雙十一快遞神速，付完尾款第二天早上就收到貨了，這是怕我退單的節奏嗎？”記者注意到，相比往年雙十一，今年各大快遞公司的首單快遞，更是被統一刷新到了分鐘級別。

記者從濟南順豐速運了解到，今年雙十一濟南首單快遞僅耗時13分鐘，商品就被送達到了客戶手中，而據媒體報道，順豐首單戰報在全國多地開花，其中最快配送時效只有3分鐘；此外，德邦、京東的首單用時則為8分鐘，申通同樣神速，以9分鐘的時間完成第一單快遞配送，不同于其他快遞公司在城區配送，申通則是直接將快遞送進村。

從目前的各大快遞公司披露的信息來看，分鐘級送達，已經成為了行業標配，反觀消費者層面，從不少網友的反饋來看，今年雙十一的購物體驗，確實有了很大提升，不過也有細心的網友發現，從早年的爆倉、平均六七天送達，到現在的分鐘級送達，為啥今年雙十一的快遞物流速度提升了這么多呢？

“預售+前置” 助力快遞大提速

“從11月1日開始持續到5日，就已經進入了我們雙十一快件的第一個高峰期，然后是11日到17日，是第二個高峰期。”順豐速運濟南區負責人告訴記者，消費者之所以能這么快速收到快遞包裹，得益于公司推出的“極效前置”服務。雙十一大促開始后，消費者在各電商平臺預售期內，預付過定金的商品，順豐聯合商家，將該商品以最快的速度，運送到距離客戶最近的網點，而當客戶付尾款后，網點會第一時間將快件交至快遞員，并聯系客戶上門派送。

據了解，順豐“極效前置”服務從最初專注于為國際美妝類品牌提供服務的解決方案，目前已拓展到涵蓋快消、日化、3C、鞋服等行業；從原來滿足單一電商平臺“雙11”“618”等大促活動，拓展到多平臺、多模式支持，甚至完全滿足品牌商日常直播、單店促銷的活動場景，既提升了消費者多級履約服務體驗，又能幫助品牌客戶解決不同訂單波段疊加的供應鏈應對難題。

值得注意的是，不僅是順豐，各快遞企業和電商平臺近兩年也在積極布局“預售+前置”配送模式。以郵政EMS為例，“極速前進”模式是其為新零售行業提供的解決方案，利用電商平臺在雙十一期間的預售機制，將支付定金的預售訂單提前包裝、提前出庫的配送。除了預售前置，京東快遞也通過智能快遞車等多種末端配送模式，保障商品在全國范圍內的及時送達。

“綜合來看，模式創新推動了整個快遞行業的全面升級，如今快遞配送大提速，已經成了整個行業的共識。”有業內人士分析認為，今年雙十一，快遞公司集體將配送時長提升至分鐘級，這意味著在內外競爭壓力之下，快遞行業正在迎來全面升級，不過目前快遞業仍處于由量到質的轉化過程中，從配送速度到配送服務，未來仍有很長的路要走。

（文章來源：大眾網）