總規模約 46.1 萬公里，由國家高速公路網和普通國道網組成，其中國家高速公路約 16.2 萬公里(含遠景展望線約0.8萬公里)，普通國道約 29.9 萬公里……近日，最新版《國家公路網規劃》發布。《規劃》新增12條都市圈環線城市，涉及鄭州、合肥、武漢等。

根據《規劃》，國家高速公路網由7條首都放射線、11 條北南縱線、18 條東西橫線，以及6條地區環線、12條都市圈環線、30條城市繞城環線、31條并行線、163條聯絡線組成。新的規劃路網將進一步加強對城市群和都市圈發展的支撐，國家高速公路網整體覆蓋范圍從城鎮人口超過20萬的中等及以上城市，進一步延伸到城區人口10萬以上的市縣，普通國道進一步補強了地市間通道和對重要景區的連接，為區域經濟發展開拓新空間。12條都市圈環線城市分別是：哈爾濱、長春、杭州、南京、鄭州、武漢、長株潭、西安、重慶、成都、濟南、合肥。

鄭州都市圈環線主要控制點為：滎陽、中牟、尉氏、新鄭、新密、滎陽。

“新規劃中，我省新增國家高速公路線路10條、約1860公里，新增普通國道線路3條、約1053公里。”省交通運輸廳相關負責人告訴記者，河南省新增的國家高速公路有：京港澳高速聯絡線G0411安陽—長治，京昆高速聯絡線G0513平遙—洛陽，連霍高速聯絡線G3031商丘—固始，4條寧洛高速聯絡線G3611南京—信陽、G3612平頂山—宜昌、G3613洛陽—內鄉、G3615洛陽—盧氏，京港澳高速并行線G0424北京—武漢、滬蓉高速并行線G4222和縣—襄陽，鄭州都市圈環線G9905。新增的3條普通國道均為東西橫線，為G628蘭考—烏海、G631商丘—南陽、G632葉集—信陽。從河南省新增線路來看，有不少已建成通車，如G0411安陽—長治河南境內90公里、G0513平遙—洛陽河南境內62公里等;有些線路部分通車、部分在建，如G3031商丘—固始、G9905鄭州都市圈環線等;也有些線路規劃待建。

據介紹，《規劃》升級的部分線路，主要是面向國家現代化建設需要，重點圍繞支撐構建新發展格局、新型城鎮化、高水平對外開放等國家重大戰略，對國家公路網布局進行優化和完善。如G0424北京—武漢，途經河南省安陽、新鄉、鄭州、許昌、周口、駐馬店、信陽，路線可形成京津冀、中原城市群、長江經濟帶之間的一條便捷通道，強化雄安新區、鄭州都市圈、武漢都市圈間聯系，分擔京港澳高速主通道交通壓力;普通國道G628蘭考—烏海，途經河南省蘭考、開封、鄭州、洛陽、三門峽等市縣，對于河南省打造沿黃生態旅游公路、助力黃河流域生態保護和高質量發展重大戰略實施具有重要意義。

目前，我省、市各公路項目建設也在如火如荼的進行中。6月25日，蘭原高速蘭考至封丘段、“兩河兩港”內河航運等7個、總投資172.4億元的交通領域重大項目正式開工。按照計劃，今年，我省將新增高速公路通車里程800公里以上、新改建普通干線公路600公里以上、新改建農村公路5000公里，全年公路水路完成投資1213億元基礎上，增加新改建農村公路里程2000公里。

目前，鄭州正大力推進高速公路項目建設，重點推進鄭州至洛陽高速、焦平高速滎陽至新密段、焦平高速焦作至滎陽段等7個已開工項目建設，2022年計劃完成投資約87.98億元。到“十四五”末，項目全部建成后，全市高速公路通車里程將超過810公里，路網密度達到11公里/百平方公里，居全國前列，實現“都市圈1小時通達、市域范圍內15分鐘上高速”的目標，形成“兩環多放射”高速公路路網格局。其中，由“安羅—商登—焦平—沿黃”圍合、全長約308公里的鄭州第二繞城高速實現閉環運行，將有效緩解城區段過境交通壓力，進一步拉大城市框架，提升城市承載能力，提高國家中心城市的輻射力和帶動力。

本報記者 張倩