“港拆A”升溫，年內已有7家港股上市公司宣布，計劃將旗下業(yè)務板塊分拆赴A股上市。根據不完全統(tǒng)計，目前超過20家港股公司正在推進赴A上市事宜。

根據公告，彩客新能源宣布可能分拆山東彩客新材料及其附屬公司(山東彩客新材料集團)并將其在中國認可的證券交易所獨立上市。

不久前，通達集團分拆的通達創(chuàng)智上市申請獲證監(jiān)會核準通過，將登陸深交所主板;四環(huán)醫(yī)藥分拆的軒竹生物科創(chuàng)板IPO獲受理;中國心連心化肥表示，考慮可能分拆公司旗下非全資附屬公司河南心連心深冷能源及其附屬公司，并于中國一家證券交易所獨立上市;濰柴動力擬分拆下屬控股子公司濰柴雷沃智慧農業(yè)科技至創(chuàng)業(yè)板上市……

公告顯示，年內有7家港股公司(不包括A+H股)宣布將分拆旗下業(yè)務板塊前往A股上市;結合此前港交所披露的分拆公告，正在推進分拆業(yè)務赴A上市事宜的港股公司超過20家。

此外，金隅集團上月底公告稱，公司建議將公司旗下的間接非全資附屬公司北京建筑材料檢驗研究院分拆于全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)(新三板)獨立掛牌。

值得注意的是，近年來越來越多涉及新經濟領域的港股公司注意到A股市場，這也成為它們分拆后重點選擇的上市地。

有業(yè)內人士分析稱，對于母公司來說，分拆上市可以緩解子公司、相關業(yè)務板塊產生的融資壓力;而子公司的高估值有望為母公司帶來資本利得，從而拉升母公司的估值;更多地聚焦主營業(yè)務，實現(xiàn)主營業(yè)務快速增長。

還有業(yè)內人士認為，港股公司“拆A”年內熱情上升的原因主要有今年港股市場持續(xù)低迷、港股公司IPO認購不足等。在下半年發(fā)行的港市新股中，零跑汽車、中創(chuàng)新航、德銀天下、洪九果品、蘇新服務、檸萌影視、萬物云等多家公司的公開認購倍數(shù)不足1倍;其中零跑汽車甚至只獲得了0.16倍認購。

相關公司在分拆公告中提到，“拆A”是要解決資金需求、促進業(yè)務發(fā)展等，例如在資金及資源支持后，更好地進行產業(yè)化與商業(yè)化的布局等。港股公司分拆后選擇A股市場，有助于公司實現(xiàn)價值回歸與提升。(記者 詹鈺葉)